AHORRA TIEMPO Y DINERO

"El barco puede permanecer en el agua hasta tres años sin necesidad de ser sacado. Cuesta alrededor de 1.500 dólares sacar el barco del agua, además del tiempo involucrado, así que esa es la gran ventaja."

Bill Allen, Propietario de una Riviera de 61 pies

RESUMEN

Desde que utiliza Propspeed, el navegante Bill Allen disfruta de menores costos de varado, menos mantenimiento y más tiempo en el agua.

SOBRE

Bill aplicó Propspeed por primera vez a su lancha estilo arrastrero de 53 pies, Pacific Eagle, en mayo de 2013. Amarrado en el Westhaven Marina de Auckland, el barco era limpiado regularmente por buzos cada tres o cuatro meses. Bajo estas condiciones, informa que la aplicación duró tres años, y ha encontrado que esto es la norma más que la excepción. "Todavía se veía bien" cuando Bill hizo reaplicar Propspeed en septiembre de 2016. La clave, dice, está en la técnica de aplicación.

“Solo funciona si se aplica correctamente, como cualquier trabajo de pintura—o cualquier otra cosa, para el caso. Cuando se aplica correctamente, es absolutamente fantástico. Las tres aplicaciones que he hecho hasta ahora han sido realizadas por Hibiscus Marine Coatings. Carla y su equipo hacen un muy buen trabajo al aplicarlo. Primero, limpian todo correctamente; en segundo lugar, luego se adhieren estrictamente a los tiempos de curado.”

Para aquellos que no lo sepan, Bill se refiere a la ventana de repintado, o el tiempo de espera entre cada capa aplicada, que es una función de la temperatura ambiente (temperatura más alta = ventana más corta). Una aplicación típica implica tres capas: dos capas de imprimación grabante y luego una capa final transparente, lo que significa dos ventanas de igual duración entre cada una, generalmente de tres a cinco minutos. Limpiar todo correctamente de antemano implica eliminar cualquier Propspeed antiguo mediante decapado o lijado, y luego usar Propclean seguido de toallitas acondicionadoras de metal Propprep.

"Ellos hacen un trabajo excelente y aplican la cantidad correcta de producto en la secuencia correcta," dice Bill.

En marzo de 2017, Bill cambió a un Riviera 61 llamado Halo y en septiembre de 2017, el equipo de Hibiscus Marine le aplicó antifouling y Propspeed. Durante una limpieza del casco poco más de un año después, el 26 de septiembre de 2018, Diveworx proporcionó un informe escrito sobre el estado de todas las partes submarinas del barco. "Como siempre, tomaron fotos," dice. ¿El veredicto? "En este momento, espero uno o dos años antes de cualquier nueva aplicación."

Bill, quien vive en el suburbio de St Mary’s Bay en Auckland, coincidió en conocer al equipo de Propspeed en los Westpac Auckland Business Awards, donde la empresa de su hijo, Earth Stability, también fue finalista. Bill se aseguró de acercarse a decirle al director general, Clint Jones, cuánto le encanta Propspeed.

Anteriormente copropietario de una empresa de excavación, Bill ahora está jubilado y le gusta salir en su Riviera "tan frecuentemente como sea posible, un promedio de 150 horas de motor al año." Principalmente realiza excursiones de pesca de un día y disfruta navegando por Great Barrier Island y Mercury Bay—"uso típico en Auckland." Lo que más le gusta de Propspeed es que "el barco puede permanecer en el agua hasta tres años sin necesidad de ser sacado. Cuesta alrededor de 1.500 dólares sacar el barco del agua, además del tiempo involucrado, así que esa es la gran ventaja."

¿Qué hacía antes de Propspeed? "Probamos solo con el antifouling, pero solía desprenderse. Un producto a base de lanolina que no parecía funcionar. Así que, realmente, el barco tenía que salir del agua una vez al año para aplicar el antifouling y hacer lo que quisieras al eje de la hélice." Cuando se le preguntó qué quería decir con "lo que quisieras," Bill respondió, "Creo que la mayoría de los navegantes usan Propspeed, ¿no? Honestamente, no puedo imaginar a nadie usando otra cosa. ¿Por qué usarías otra cosa?"

"Honestamente, no puedo imaginar a nadie usando otra cosa. ¿Por qué usarías otra cosa?"

Bill Allen, Propietario de una Riviera de 61 pies