INSIGHTS

En réduisant la différence de consommation horaire de 26,7 à 20 litres/heure, et en tenant compte du coût d’achat du carburant, le coût de l’application est amorti en environ 80 heures de navigation – soit environ un dixième du temps de navigation annuel du navire. C’est un excellent retour sur investissement.

« Ces résultats montrent que l’application de Propspeed entraîne non seulement des économies significatives, mais améliore également la durabilité environnementale des opérations du navire. Depuis que nous avons commencé à utiliser Propspeed, nous avons fait de son application une priorité dans les plannings de maintenance de toute notre flotte afin d’obtenir des bénéfices similaires. Je suis convaincu que tous nos navires peuvent tirer profit de ce système innovant. »

« Windroos a constaté une réduction remarquable de 7,5 % de la consommation de carburant et de 4,7 % de la charge en kilowatts à vitesse de croisière par rapport à une hélice propre après l'application de Propspeed. Impressionnés par ces résultats, nous appliquons désormais Propspeed sur tous nos navires et le recommandons à nos clients »

"Avant Propspeed, nous consommions 180,74 litres par heure et cette année, nous avons consommé en moyenne 153,56 litres par heure, ce qui représente une économie de plus de 15%.”

"Suite à une inspection sous-marine récente de la coque, le rapport des plongeurs indique que toutes les zones recouvertes de Propspeed sont propres et exemptes de dépôts marins.”

"En plus de 20 heures, il y a eu une différence notable dans la consommation de carburant entre les deux côtés, le côté bâbord brûlant 200 litres de carburant supplémentaires et accumulant deux heures de fonctionnement supplémentaires par rapport à l'hélice avec Propspeed."