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Riepilogo

La corrosione sulle imbarcazioni ha sempre afflitto l'industria marittima. L'aumento dell'elettrificazione delle navi moderne nel corso degli anni ha reso necessario comprendere come mitigare gli impatti della corrosione. Per farlo, dobbiamo iniziare comprendendo cos'è la corrosione e come si verifica.

Informazioni
Come è causata la corrosione?

La corrosione subacquea è il risultato del movimento degli ioni da un solido (come la tua elica) a una soluzione liquida (come l'oceano). Quattro componenti sono necessari per la "corrosione a cella umida":

1. Un Anodo (o parte carica positivamente)

2. Un "Catodo" (o parte carica negativamente)

3. Un elettrodo o una soluzione conduttiva

4. E una connessione tra di loro

Rimuovere uno di questi componenti interrompe la "cella" e la corrosione non può continuare.

Come può Propspeed proteggere la mia imbarcazione dalla corrosione?

Utilizzando sistemi di rivestimento combinati con una buona protezione catodica, è possibile isolare o ridurre uno di questi quattro componenti essenziali della "cella" in ciascuno dei tipi di corrosione. Rivestimenti come Propspeed possono ridurre notevolmente il rischio di corrosione dei metalli subacquei della tua imbarcazione.

Quali sono i 3 principali tipi di corrosione?

1. Galvanica

2. Elettrolitica

3. Atrolitica (o corrosione per fessura)

La corrosione galvanica è il risultato del contatto tra metalli dissimili nello stesso elettrolita. Alcuni metalli sono più stabili di altri, e i metalli meno stabili in un sistema si corroderanno (perdendo alcuni dei loro ioni) per proteggere i metalli più stabili. Questo è il principio alla base del tradizionale sistema anodico, in cui un "anodo sacrificale" di zinco, alluminio o magnesio viene collegato a un materiale più stabile (come gli alberi in acciaio inossidabile) permettendo all'anodo economico e sostituibile di corrodersi e salvare l'albero inossidabile costoso.

Come può aiutare Propspeed? Mentre l'anodo è una parte essenziale di questo sistema, possiamo fare un ulteriore passo per prevenire la corrosione aggiungendo un rivestimento protettivo. I rivestimenti possono isolare il metallo, riducendo significativamente la conducibilità del componente. I rivestimenti antiaderenti al silicone come Propspeed impediscono la crescita aderente a una superficie e, inoltre, non contengono materiali conduttivi, agendo quindi come un ottimo isolante. In breve, isolare un metallo subacqueo dall'acqua o dai metalli circostanti ridurrà notevolmente il tasso di corrosione.

Esempio 1: Corrosione Galvanica

Un supporto in bronzo che tiene un albero in acciaio inossidabile collegato a un'elica NiBrAl.

La corrosione elettrolitica si verifica quando correnti vaganti, provenienti da una marina, da un'altra imbarcazione o da sistemi mal collegati sull'imbarcazione stessa, inducono una corrente nell'acqua. La cosa migliore da fare è rimuovere la fonte della corrente vagante, tuttavia, questo non è sempre possibile. In alternativa, possiamo aggiungere anodi sacrificali alle superfici metalliche collegate. Tuttavia, questo risolverà solo parzialmente il problema, poiché una volta degradato un anodo, la corrosione inizierà ad attaccare un metallo più stabile. Pertanto, dobbiamo comunque isolare uno dei componenti metallici per interrompere il ciclo galvanico. Proprio come nell'esempio della corrosione galvanica, dobbiamo ridurre il potenziale elettrico della superficie che vogliamo proteggere.

Come può aiutare Propspeed? I rivestimenti antivegetativi tradizionali possono raggiungere questo obiettivo in parte, ma sono ancora abbastanza conduttivi da mantenere una differenza di tensione. Propspeed è un isolante notevolmente superiore rispetto ai sistemi di vernici tradizionali ed è efficace nell'isolare il componente dall'elettrolita. L'elettrolisi può essere grave, quindi scegliere un buon sistema di protezione catodica insieme a rivestimenti che lo completano può fare molto per eliminare il problema.

Esempio 2: Corrosione elettrolitica di un saildrive.

La corrosione atrolica si verifica in piccole aree ristrette, come le filettature di una vite o una guarnizione d'albero, dove una piccola quantità di acqua rimane intrappolata tra due superfici metalliche. In questi casi, i rivestimenti possono spesso essere l'unica barriera contro la corrosione, tuttavia, non è sempre pratico rivestire superfici accoppiate vicine. Processi di fabbricazione come l'anodizzazione, dove un sottile strato di ossido di alluminio, che è non conduttivo, viene legato a superfici di alluminio, possono servire a interrompere il circuito e isolare le superfici metalliche.

Come può aiutare Propspeed? Rivestimenti come Propspeed sono una buona misura preventiva per mantenere sotto controllo la corrosione per fessura, ma a causa del contatto ravvicinato delle superfici accoppiate, è sempre una buona idea ispezionare attentamente eventuali aree problematiche.

Esempio 3. Corrosione atrolica di un albero in acciaio inossidabile.

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