PROPSPEED MEJORA LA EFICIENCIA DE LOS BARCOS Y ESTÁ PROBADO QUE AHORRA COMBUSTIBLE

"Antes de usar Propspeed, el barco navegaba a aproximadamente 25.5 mph, consumiendo en promedio 16.4 galones por hora. Cuando boté el barco y lo probé por primera vez con Propspeed, me sorprendió la diferencia de velocidad. Ahora navegaba a 27.8 mph y el consumo promedio era de 15.8 galones por hora. Al final de la temporada, cuando llegó el momento de preparar el barco para la próxima temporada, todo el equipo de propulsión estaba impecable, sin crecimiento marino ni percebes."- Joe Riccio

RESUMEN

Varios clientes de Propspeed han monitoreado sus datos de rendimiento antes y después de aplicar Propspeed y han compartido esta información con la empresa.

ACERCA DE

Auckland, New Zealand – Propspeed, líder en recubrimientos antiadherentes, anunció hoy que Propspeed ha demostrado mejorar la eficiencia en el consumo de combustible de las embarcaciones, optimizar su rendimiento y ayudar a compensar los costos de combustible. Varios clientes de Propspeed han monitoreado sus datos de rendimiento antes y después de aplicar Propspeed y han compartido estos datos con la empresa.

“Dado lo sorprendentemente altos que son los costos del combustible en estos días, los navegantes buscan cualquier forma de hacer que sus barcos sean más eficientes,” dijo Marcus Hamilton, CEO de Propspeed. “Sabemos que incluso la menor cantidad de resistencia supone una carga para los motores y el bolsillo. Nuestros productos han demostrado reducir el crecimiento marino en el equipo de propulsión y en los metales submarinos, brindando más velocidad con menos combustible. ¡Pregunte a cualquiera de nuestros clientes satisfechos!”

Joe Riccio ha estado usando Propspeed desde 2016, aplicándolo por primera vez a su Sea Ray 310 Sundancer de 2002. Usaba el barco tan a menudo como le era posible, acumulando hasta 150 horas de funcionamiento por temporada. Después de notar una acumulación de crecimiento en el equipo de propulsión, aprovechó que el barco estaba fuera del agua durante el invierno para instalar nuevos ejes y hélices, Riccio aplicó Propspeed con el objetivo de reducir la acumulación de crecimiento y proteger su nuevo equipo de propulsión.

"Antes de usar Propspeed, el barco navegaba a aproximadamente 25.5 mph, consumiendo en promedio 16.4 galones por hora. Cuando boté el barco y lo probé por primera vez con Propspeed, me sorprendió la diferencia de velocidad. Ahora navegaba a 27.8 mph y el consumo promedio era de 15.8 galones por hora. Al final de la temporada, cuando llegó el momento de preparar el barco para la próxima temporada, todo el equipo de propulsión estaba impecable, sin crecimiento marino ni percebes."– Joe Riccio

Cuando Mark Corke sacó del agua a Seaglass, su Grand Banks 32, para el mantenimiento rutinario, decidió probar Propspeed por primera vez. Después de volver a botar a Seaglass, estaba ansioso por ver si Propspeed mejoraría la velocidad y la eficiencia del combustible del barco.

"He navegado con el barco lo suficiente a lo largo de los años para conocer bien sus características; a 1800 rpm, la velocidad del barco es de 8 nudos constantes. Después de la aplicación, haciendo funcionar el motor a las mismas rpm, la velocidad aumentó medio nudo y noté una disminución significativa en la vibración debido a la reducción del crecimiento marino. Según mis estimaciones, estoy usando un galón menos de combustible en un recorrido de 80 millas y, lo mejor de todo, no hay incrustaciones en la hélice ni en el propulsor de popa." – Mark Corke

Bob Sisk hizo aplicar una nueva pintura antifouling a su Sea Ray 470 Sundancer de 2015, equipado con transmisiones en Pod Zeus-Cummins gemelas. Debido a una falta de comunicación previa, el astillero aplicó la pintura antifouling solo al casco, dejando el equipo de propulsión sin recubrimiento: los pods y los soportes estaban pintados de negro, pero las hélices estaban desnudas. Bob notó que “el rendimiento no era muy bueno y, después de unos meses, se volvió inservible debido a que el agua cálida favorecía el crecimiento marino. Mi buzo limpiaba el barco cada dos semanas y explicó que apenas podía mantenerse al día con el crecimiento en el equipo de propulsión, aunque el casco estaba impecable gracias a la pintura antifouling.” Más tarde decidió regresar al astillero para que limpiaran el equipo de propulsión y aplicaran Propspeed. Después de aplicar Propspeed, Bob se sorprendió con los resultados.

“El cambio en el rendimiento del barco ha sido absolutamente asombroso. Por ahora, todo lo que puedo decir es '¡Guau!' Nunca esperé tanta diferencia y estoy más que satisfecho.”– Bob Sisk

Tabla de números de rendimiento

"He tenido mi embarcación actual durante poco más de siete meses. Generalmente la uso unos días al mes, navegando típicamente de 3 a 4 horas en un día, y el barco permanece en el muelle el resto del tiempo. La razón principal por la que elegí Propspeed fue la gran experiencia que tuve con mis barcos más grandes, un Sea Ray Sundancer de 45 pies y un Hatteras de 56 pies. Propspeed mantuvo mi equipo de propulsión limpio durante dos años cuando esos barcos se usaban unas pocas veces al mes y aumentó la economía de combustible alrededor del 10% al 15%, dependiendo del barco. Quería esperar para responder hasta que regresara a mi barco después de dejarlo reposar durante dos meses en la zona de Hilton Head, Carolina del Sur. Cuando llegué, vi crecimiento marino en la parte superior de los tabs de ajuste. Después de navegar con el barco durante aproximadamente una hora, ¡todo el crecimiento había desaparecido!" – Larry Goldberg

Los productos de Propspeed incluyen Propspeed para el equipo de propulsión y cualquier metal submarino,  Foulfree para transductores, Lightspeed para iluminación submarina.Para obtener más información sobre Propspeed, haga clic aquí.