PERSPECTIVAS
ARGO CREW GET HOME FASTER WITH PROPSPEED
"We don’t get to see our family a lot so if we can do anything to help us get home faster, eat dinner, go see my girlfriend, my mom, my dogs, we’re going to do it."
Wyatt, Crew Member, Argo
SUMMARY
Prior to using Propspeed, Argo was making work difficult for its fishing crew, often cruising at a sluggish 5 knots.
ABOUT
Argo, a fishing boat built in 1949 in Fort Bragg, California, is currently used for salmon, crab, and black cod fishing in San Francisco, California. While a great piece of Californian history, Argo was making work difficult for the fishing crew, often cruising at a sluggish 5 knots.
Rusty Morgan, VP of Sales & Operations – Americas, caught up with Wyatt, one of the crew from Argo, after the fishing vessel had Propspeed applied to the propeller to find out why Propspeed is now considered an essential part of Argo’s maintenance.
Argo spends anywhere from 6-8 months of the year fishing, so the crew spend a lot of time onboard. Sooner or later, the slow speed of the old boat was bound to cause issues for the fishermen. “It’s like pulling your hair out, it’s not fun going 5 knots,” stated Wyatt.
After hearing about Propspeed, it was applied to Argo’s propeller in the hopes of improved performance, and the crew were happy to see an increase in speed and decrease in fuel consumption, helping them to save time and money. “We don’t get to see our family a lot so if we can do anything to help us get home faster, eat dinner, go see my girlfriend, my mom, my dogs, we’re going to do it.”
LA TRIPULACIÓN DE ARGO LLEGA A CASA MÁS RÁPIDO CON PROPSPEED
"No vemos mucho a nuestra familia, así que si podemos hacer algo para llegar a casa más rápido, cenar, ir a ver a mi novia, mi madre, mis perros, lo haremos."
Wyatt, Miembro de la tripulación, Argo
RESUMEN
Antes de usar Propspeed, Argo dificultaba el trabajo de su tripulación de pesca, navegando a menudo a una lenta velocidad de 5 nudos.
ACERCA DE / SOBRE
Argo, un barco de pesca construido en 1949 en Fort Bragg, California, se utiliza actualmente para la pesca de salmón, cangrejo y bacalao negro en San Francisco, California. Aunque es una gran pieza de la historia californiana, Argo dificultaba el trabajo de la tripulación de pesca, navegando a menudo a una lenta velocidad de 5 nudos.
Rusty Morgan, VP de Ventas y Operaciones – Américas, se reunió con Wyatt, uno de los miembros de la tripulación de Argo, después de que el barco de pesca aplicara Propspeed en la hélice para averiguar por qué Propspeed ahora se considera una parte esencial del mantenimiento de Argo.
Argo pasa entre 6 y 8 meses del año pescando, por lo que la tripulación pasa mucho tiempo a bordo. Tarde o temprano, la baja velocidad del viejo barco iba a causar problemas a los pescadores. "Es como arrancarse los pelos, no es divertido ir a 5 nudos," afirmó Wyatt.
Después de escuchar sobre Propspeed, se aplicó a la hélice de Argo con la esperanza de mejorar el rendimiento, y la tripulación se alegró de ver un aumento en la velocidad y una disminución en el consumo de combustible, ayudándoles a ahorrar tiempo y dinero. "No vemos mucho a nuestra familia, así que si podemos hacer algo para llegar a casa más rápido, cenar, ir a ver a mi novia, mi madre, mis perros, lo haremos."
L'ÉQUIPAGE D'ARGO RENTRE PLUS VITE À LA MAISON AVEC PROPSPEED
"Nous ne voyons pas souvent notre famille, alors si nous pouvons faire quelque chose pour rentrer plus vite à la maison, dîner, aller voir ma copine, ma mère, mes chiens, nous allons le faire."
Wyatt, Membre de l'équipage, Argo
RÉSUMÉ
Avant d'utiliser Propspeed, Argo rendait le travail difficile pour son équipage de pêche, naviguant souvent à une vitesse lente de 5 nœuds.
À PROPOS
Argo, un bateau de pêche construit en 1949 à Fort Bragg, en Californie, est actuellement utilisé pour la pêche au saumon, au crabe et au cabillaud noir à San Francisco, en Californie. Bien qu'étant un grand morceau de l'histoire californienne, Argo rendait le travail difficile pour l'équipage de pêche, naviguant souvent à une vitesse lente de 5 nœuds.
Rusty Morgan, VP des ventes et opérations – Amériques, a rencontré Wyatt, l'un des membres de l'équipage d'Argo, après que le bateau de pêche a appliqué Propspeed sur l'hélice pour découvrir pourquoi Propspeed est désormais considéré comme une partie essentielle de la maintenance d'Argo.
Argo passe entre 6 et 8 mois de l'année à pêcher, donc l'équipage passe beaucoup de temps à bord. Tôt ou tard, la lenteur de l'ancien bateau allait causer des problèmes aux pêcheurs. "C'est comme s'arracher les cheveux, ce n'est pas amusant d'aller à 5 nœuds," a déclaré Wyatt.
Après avoir entendu parler de Propspeed, il a été appliqué à l'hélice d'Argo dans l'espoir d'améliorer les performances, et l'équipage a été heureux de voir une augmentation de la vitesse et une diminution de la consommation de carburant, les aidant à économiser du temps et de l'argent. "Nous ne voyons pas souvent notre famille, alors si nous pouvons faire quelque chose pour rentrer plus vite à la maison, dîner, aller voir ma copine, ma mère, mes chiens, nous allons le faire."
L'EQUIPAGGIO DI ARGO TORNA A CASA PIÙ VELOCEMENTE CON PROPSPEED
"Non vediamo spesso la nostra famiglia, quindi se possiamo fare qualcosa per tornare a casa più velocemente, cenare, andare a trovare la mia ragazza, mia madre, i miei cani, lo faremo."
Wyatt, Membro dell'equipaggio, Argo
SINTESI
Prima di usare Propspeed, Argo rendeva il lavoro difficile per il suo equipaggio di pesca, spesso navigando a una lenta velocità di 5 nodi.
INFORMAZIONI
Argo, una barca da pesca costruita nel 1949 a Fort Bragg, California, è attualmente utilizzata per la pesca del salmone, del granchio e del merluzzo nero a San Francisco, California. Sebbene sia un grande pezzo di storia californiana, Argo rendeva il lavoro difficile per l'equipaggio di pesca, navigando spesso a una lenta velocità di 5 nodi.
Rusty Morgan, VP delle vendite e operazioni – Americhe, ha incontrato Wyatt, uno dei membri dell'equipaggio di Argo, dopo che l'imbarcazione da pesca aveva applicato Propspeed all'elica per scoprire perché Propspeed è ora considerato una parte essenziale della manutenzione di Argo.
Argo trascorre dai 6 agli 8 mesi dell'anno pescando, quindi l'equipaggio passa molto tempo a bordo. Prima o poi, la bassa velocità della vecchia barca avrebbe causato problemi ai pescatori. "È come strapparsi i capelli, non è divertente andare a 5 nodi," ha dichiarato Wyatt.
Dopo aver sentito parlare di Propspeed, è stato applicato all'elica di Argo nella speranza di migliorare le prestazioni, e l'equipaggio è stato felice di vedere un aumento della velocità e una diminuzione del consumo di carburante, aiutandoli a risparmiare tempo e denaro. "Non vediamo spesso la nostra famiglia, quindi se possiamo fare qualcosa per tornare a casa più velocemente, cenare, andare a trovare la mia ragazza, mia madre, i miei cani, lo faremo."
ARGO CREW GET HOME FASTER WITH PROPSPEED
"We don’t get to see our family a lot so if we can do anything to help us get home faster, eat dinner, go see my girlfriend, my mom, my dogs, we’re going to do it."
Wyatt, Crew Member, Argo
SUMMARY
Prior to using Propspeed, Argo was making work difficult for its fishing crew, often cruising at a sluggish 5 knots.
ABOUT
Argo, a fishing boat built in 1949 in Fort Bragg, California, is currently used for salmon, crab, and black cod fishing in San Francisco, California. While a great piece of Californian history, Argo was making work difficult for the fishing crew, often cruising at a sluggish 5 knots.
Rusty Morgan, VP of Sales & Operations – Americas, caught up with Wyatt, one of the crew from Argo, after the fishing vessel had Propspeed applied to the propeller to find out why Propspeed is now considered an essential part of Argo’s maintenance.
Argo spends anywhere from 6-8 months of the year fishing, so the crew spend a lot of time onboard. Sooner or later, the slow speed of the old boat was bound to cause issues for the fishermen. “It’s like pulling your hair out, it’s not fun going 5 knots,” stated Wyatt.
After hearing about Propspeed, it was applied to Argo’s propeller in the hopes of improved performance, and the crew were happy to see an increase in speed and decrease in fuel consumption, helping them to save time and money. “We don’t get to see our family a lot so if we can do anything to help us get home faster, eat dinner, go see my girlfriend, my mom, my dogs, we’re going to do it.”
- Vessel Type Fishing Vessel
- UBICACIÓN San Francisco, California
- BENEFICIOS Más velocidad, menos combustible
RENDIMIENTO PROBADO EN TODO EL MUNDO
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